高空作业又称高处作业、上高作业，凡在掉落高度基准面2米以上（含2米）的当地进行的作业，均为高空作业。舷外作业指在空载水线以上的船体外部进行的作业。

  高空、舷外作业是船上日常保护保养作业的重要组成部分，作业人员易产生掉落、跌伤、砸伤、踏空、物体冲击、淹溺等事端。近年来，因船只高空、舷外作业导致的高空掉落、落水淹溺事端多发，下面咱们经过两起高空、舷外作业事端事例剖析，罗致经验，以防备此类事端再次产生。

  2020年9月20日约1022时，“X”轮在船只并靠作业过程中，水手杜某翻越船艏栏杆进行带解缆作业时，不小心掉落至其内档靠泊的“H”轮上，因医治无效于9月21日逝世。事端形成1人逝世，构成一般等级水上交通事端。

  2019年7月4日1520时，越南籍散货船T轮在码头卸货期间，船上一越南籍水手在舱口围上进行清舱作业时，失足掉入深18米的NO.3货舱。事端形成1人逝世，构成一般等级水上交通事端。

  （3）作业办法不妥，作业人员不清楚作业内容、程序、危险、操作需求留意的几点等。

  4严格执行高空、舷外作业批阅准则，由作业担任人向船长请求，船长审阅、同意后方可施行。

  5组织身体条件和技术水平相适合的人员进行高空作业，实习生、患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症、疲劳过度及其他不适合高空作业人员，不可以从事高空作业。

  6作业人员应穿戴合体的作业服、安全帽、防滑作业鞋等劳保用品，必定要运用便于掌握、攀爬的纱线手套；舷外作业时需穿戴救生衣，准备好救生圈和救助艇作应急之用。

  7作业人员必定依照产品说明书正确运用防护用品，包含安全带、安全帽、作业服、防滑鞋、防护手套等。安全带应悬挂在作业者的正上方有满足强度的结实设备上，安全带衔接于速差式防坠器，且不宜过长。安全带、稳妥绳不得与坐板同系一处，两人的安全带、稳妥绳不得同系一处。

  8指挥人员担任监护作业现场下方，一些范围内制止人员停留或从事其它作业，作业现场设置“留神掉落”和“留神落物”警示牌。

  9船只在飞行中制止组织舷外作业；舷外作业时，应事前布告有关部门封闭舷外出水阀，制止运用与出水孔相衔接的澡堂、厕所等设备。在船艏进行舷外作业时，锚有必要制牢。在船艉进行舷外作业时，应告诉机舱不得滚动螺旋桨；甲板上安放“正在作业”警示牌。

  船员应认真学习公司安全办理体系，进步安全意识，实在恪守安全办理规章准则或操作规程。

  船只要加强安全出产作业监督查看，催促船员严格恪守船上安全操作规程，做好船上人员值勤和进入作业场所期间劳保用品穿戴提示和查看作业。

  公司应树立危险辨认程序，编制危险辨识手册，掩盖所属船只出产经营的一切的环节，对危及人身安全的危险应要点辨认，催促人员发现危险时应及时陈述并处理，提高船只安全危险防备才能。